赛力斯SF5新增车型上市
动力方面 ，赛力斯SF5四驱高性能运动版车型搭载了两台高性能电机 ，最大输出功率510kW、最大输出扭矩1040N·m，百公里加速低至8s ，而赛力斯SF5两驱高性能运动版车型搭载了一台高性能电机 ，最大输出功率255kW 、最大输出扭矩520N·m，百公里加速低至8s 。同时，赛力斯SF5各配置车型均搭载多种驾驶模式 ，通过驾驶模式的不同组合 ，为用户提供丰富多样的运动驾驶体验 。
月25日，SERES（赛力斯）全球首款兼顾4秒级百公里加速 、续航超千公里的量产增程电动车——赛力斯SF5自由远征版车型正式上市 ，官方售价为298万元。巧合的是 ，这几天 汽车 圈正在谈论一个“电动车1000公里续航”的热门话题 。
金康赛力斯SF5自上市以来，销量一直未能突破三位数 。这与其押宝增程式这一落后技术不无关系。在新能源汽车市场日益成熟的今天 ，消费者对于技术的先进性和产品的性价比有着更高的要求。而金康赛力斯SF5在技术上未能实现真正突破 ，同时在价格上也未能体现出足够的竞争力，导致其在市场上的表现不佳 。
其实除了这些新品牌之外 ，还有越来越多的品牌正在加入 ，比如最近金康赛力斯品牌就在西南地区布局了不少线下销售渠道，仅仅在川渝两地也就一次性开了7家店 ，这也就意味着 赛力斯sf5新车型将要在线下销售渠道正式开卖 ，告别只有线上发售的渠道单一模式 。
赛力斯SF5测评,百公里油耗1.1L
今天为大家带来的是 赛力斯SF5，该车被定位为中型SUV，部分车型0-100KM/H加速时间为8秒 ，售价区间为290-390万元 ，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
工信部综合油耗1L部分车型达到了百公里2L燃油经济性极为优秀 。
金康SERES（赛力斯），可能会有很多人感到陌生 。如果说“SF MOTORS ” ，应该有不少人就会想起来了 ，这家2018年在美国成立的汽车品牌，曾经还是最早那批造车新势力中的一位。但一直叫着“SF MOTORS ”这个英文名也不好记 ，毕竟是要进军中国市场的 。
第二就是核心部件 ，基于赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台，动力系统又是由比亚迪提供 ，5L发动机 ，WLTC馈电油耗为5L/100km，其NEDC纯电续航110km、WLTC综合续航为1150km 。同时 ，新车0-100km/h加速时间为4s。其经济性和强动力都得到满足 ，而且还是比亚迪的核心部件 。
造型前卫质感豪华,广州车展实拍赛力斯SF5
赛力斯SF5的前大灯组采用了独特的造型设计，“ Sigma”样式的日间行车灯具备很强的辨识度，并且这种弧线的设计也进一步压低整个车头的视觉重心 ，营造出低趴宽体的效果 。作为一台增程式混动产品 ，SF5依然保留了传统燃油车的进气格栅布局，通过采用点阵式的菱形开孔来达到进气散热的效果 ，有着更好的一体感。
若要展现 科技 感 ，直接与 科技 公司进行合作其实是个不错的选择 。现在已经有越来越多的车企选择这么做，比如赛力斯华为智选SF5 。赛力斯是最早与 科技 公司进行深度合作的企业之一。这款车采用了HUAWEI HiCar车机系统以及HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统。
在车身侧面设计上 ，赛力斯华为智选SF5的海豚跃动式双腰线线条伸展流利 ，有悬浮式车顶设计作为配合，加之前后20寸风暴眼式动感轮毂轮 ，进一步加强了车身的硬朗气质 ，彰显了这款车型的时代气息 。
作为SERES（赛力斯）品牌旗下首款量产车型，赛力斯SF5定位于中型SUV ，外观方面继承了SF5概念车的部分设计 ，造型较为前卫运动 。内饰采用了富有激情的红黑双色搭配，车内还覆盖了大面积的软性材质及木纹饰板，整体的质感和触感还是很不错的。
展馆一共展出了东风悦达·起亚 、江铃汽车 、赛力斯、东风风光、吉利 、东风风行 、奥动等品牌 。重磅车型： 起亚智跑Ace 在1展馆中首发的车型有全新智跑Ace ，新车作为起亚智跑的换代车型 ，它在外观造型相较于老款车型有着不小的变化，并且尺寸也比之前更大 。
前大灯的造型与赛力斯SF5基本一致 ，四边形的设计看起来十分犀利 ，其内部也采用了全LED光源。位于前大灯下方的日间行车灯则更像两颗“獠牙 ”一样，为车头增添不少凶狠的感觉 。上海镶嵌有全新品牌“AITO ”字样 。整个车尾的线条相当简约 ，这也十分符合新车前卫的设计取向。
赛力斯SUV线下开卖,近700马力的加速机器!20多万不香吗?
赛力斯sf5车型提供两种不同的电机配置 ，最低配版本采用后驱单电机系统，而其余两款版本全部提供了前后双电机组成四驱系统 ，综合总功率达到510千瓦 ，算下来已经接近700马力的水平，所以官方给出的零百加速成绩达到8秒级别 ，这在中型SUV领域当中十分罕见 。
在直线加速的项目中 ，轱辘哥打开了赛力斯SF5的「弹射模式」，这时发动机和发电机会协同工作，发动机还会发出“憋转速”的低吼声 。一脚地板油 ，接近700马力在四驱系统的作用下尽数输出 ，恐怖的加速度将轱辘哥死死按在座椅上，急加速的眩晕感伴随着电动机的电流声而来 ，整体感官十分刺激。
开头处 ，赛力斯SF5就给了我们一场震撼的出场戏，与直升机PK加速 ，虽然说两者没什么可比性 ，但在现场，我们确实领略到赛力斯SF5所带来的加速性能 ，不可否认 ，它真的很快 。
而随着赛力斯与华为进一步的合作，我们有理由相信 ，其产品会越来越得到消费者的认可 。
【维基试驾】金康赛力斯SF5:700匹和1040N·m的惊艳
此次【汽车维基】试驾的赛力斯SF5是一款增程式SUV ，师出同门的还有纯电动版本，纯电版本可以在 5 秒内完成零百加速，而增程版也可以在 8 内完成零百加速 ，与超跑比赛？那已经不是目标 ，此次试驾场地直接被设置在了机场，与直升机来了一场货真价实的直线PK。
赛力斯SF5有两驱和四驱版本选择 ，其四驱版车型采用双电机智能四驱结构 ，可迸发700匹强劲动力、1040N·m峰值扭矩，百公里加速仅需8s ，动力表现媲美百万级豪车。同时赛力斯SF5还全系标配了倍耐力P-Zero高性能轮胎 ，全面进化操控性能 。在道路试驾时，赛力斯SF5的动力也是随传随到 ，没有明显的拖滞感 。
而直线加速环节 ，赛力斯SF5的700匹马力就有了用武之地，电动机强大的扭矩让SF5的直线加速性能相当迅猛 ，从静止起步加速的过程中 ，短短8秒SF5即可破百。SF5全力加速的感受用“推背感”形容都不甚准确，“踹背感 ”显然用来形容SF5的加速更加贴切 。
向赛力斯SF5提三个“直击灵魂”的问题
Super Freedom，Super Fast（超级活力 、超级自由） ，这是试驾开始前的讲解环节 ，其产品工程师对于赛力斯缩写字母“SF ”所代表含义的解释 。而通过一天的亲密接触，在我看来赛力斯SF5这款车带给人的第一印象就是：运动 ，是一种由内而外的运动。 外观层面 ，SF5更类似于一款Coupe轿跑SUV 。
《重返世界尽头的咖啡馆》是约翰·史崔勒基的经典作品，书中通过一家神秘咖啡馆的菜单提出了三个直击灵魂的问题 ，引导读者重新审视自我与人生 。以下是书中核心的三个问题及其深层含义： 你为什么来这里？这个问题并非字面上的地点询问 ，而是对人生存在意义的追问。
直击灵魂的问题如下：最近在忙什么，说一说近期让你烦恼的事情 。有什么事想做很久了 ，还没去做的原因？最近一次发自内心的笑是什么时候？说出最害怕的三件事物 。
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希望本篇文章《塞力斯sf5汽车之家 塞力斯首批车主评价》能对你有所帮助！
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