加价100多万依然有人买,是信仰?还是人傻钱多?
加价买东西对于国人来说早已见怪不怪了，新出的球鞋原价抢不到 ，只能加钱买；新出的iPhone排队买不到 ，也只能加钱。类似的事情还有很多，演唱会的门票、火车票、生病挂号 ，只要加价都可以解决 。当然 ，在买车这件事上也存在加价行为，甚至有些车型加价的程度已经接近“智商税”了 。
你如果总是活在别人的看法里 ，你会活得很累 ，甚至被人家牵着鼻子走。
傻多戴：人傻 、钱多 、买戴尔 。黑戴尔的原因：电脑刚开始流行的时候，戴尔电脑的价格高 ，配置低 ，品牌知名度高，有钱人就都买戴尔电脑 ，因此网上就出现了“傻多戴” 。
7座MPV商务车车型大全(国产7座mpv商务车车型大全)
比亚迪宋MAX新能源 这款车座椅布局灵活 ，支持7座选择。搭载插混/纯电技术，动力输出平顺，油耗较低 。智能配置丰富 ，价格相对亲民 ，适合追求性价比的家庭以及有轻商务需求的用户，可兼顾日常通勤与短途差旅 。总体而言 ，比亚迪MPV车型以新能源技术为核心 ，注重空间舒适性与智能配置。
别克GL8则是一款适合家用和商务的MPV，商务气息浓厚 。其出色的空间和配置深受国内消费者喜爱 ，无论在哪里接待客人都能展现出得体的风度 。雷克萨斯LM作为百万级别的MPV ，乘坐体验极为出色，后排甚至超越飞机头等舱的舒适程度。内饰豪华感强烈 ，适合对豪华感有极高要求的车主 。
自主品牌车型 传祺M8 价格区间：根据配置不同 ，价格会有所浮动，但20万左右的预算可以覆盖其部分中低配车型 。特点：传祺M8以其大气的外观设计、宽敞的内部空间以及丰富的配置赢得了不少消费者的喜爱。车内座椅布局灵活 ，第三排座椅也可根据需求进行折叠收纳 ，满足不同场景下的用车需求。
杨坤的座驾,从奥拓到百万豪车,换车史就是奋斗史
一个人的换车史就是奋斗史，杨坤的第一辆车是奥拓，最穷的时候加不起油 。杨坤的第一辆车是奥拓 。成名前 ，他每天开着奥拓去各大酒吧唱歌 ，一个月的收入二三千元，还要拿出1600元还车贷 ，因为收入不稳定 ，后来穷的加不起油，再后来他很不情愿的把车卖掉了 ，从那时候开始 ，杨坤就暗暗的发誓，一定要出人头地。
杨坤成名后 ，购买了多辆豪车 ，包括丰田霸道 、保时捷91道奇公羊 、奔驰S级、摩根三轮车等 。他不仅是车迷，还是摩托车发烧友 ，曾定制过全球独一无二的黄金天蝎座摩托车 。 在娱乐圈中 ，杨坤以爱车而闻名，圈内人都知道他对车辆的热爱。他的换车史，正是他奋斗史的写照 。
全国人民喜爱的戏剧艺术家赵本山 ，其豪华座驾的变迁仿佛就是一部个人的奋斗史 ，展现了这位乡村富豪的独特魅力 。让我们逐一回顾本山大叔的座驾历程。 经过多年的辛勤努力，赵本山终于在十多年前拥有了自己的第一辆车——一辆夏利 。然而 ，在离婚时 ，他将这款车赠送给了前妻，自己则一无所有地离开了 。
奔驰v与埃尔法在国外售价
1 、奔驰V级在国外售价约合人民币58万起 ，埃尔法在国外售价约合人民币20万起。以下是关于两者在国外售价的详细分析：奔驰V级：在海外市场的价格 ，约合人民币58万起 。这一价格是根据不同地区的经济水平 、税收政策以及市场供需关系等多种因素综合得出的 。在日本市场，奔驰V级的售价区间约为人民币477万至57万元。
2、以日本本土市场为例 ，埃尔法的售价约合人民币30-50万元 ，但进口到中国后，由于经销商加价 、配额限制等因素 ，价格飙升到80-100万元甚至更高。这种“溢价 ”现象让许多消费者感到不值 。
3 、丰田埃尔法：售价990万元起 ，是豪华MPV市场顶端车型 。车长5015mm，轴距3000mm，二排有“Ottoman座椅 ”等配置。虽国内售价高且有加价现象 ，但仍是高端圈层社交符号 ，媒体评分5/5，也适合超豪华社交需求人群 。奔驰V级：468万元起 ，是德系豪华典范 。
4、价格：11601460万特点：真正的百万级别MPV ，乘坐感受极佳，后排体验堪比飞机头等舱。丰田埃尔法：价格：890800万特点：在香港明星的带动下 ，成为大老板和有钱人的象征 ，内饰配置和底盘调教均注重舒适享受 。
5 、奔驰V级的厂家指导价为418万元到618万元，没有优惠 ，但几乎也不用加价 。而丰田的埃尔法厂家指导价89万元到87万元 ，加价幅度在10-20万元。所以从价格上来看，奔驰V级只有埃尔法一半的价格 。而且从市场热度来看 ，无疑埃尔法更加的紧俏 。
盘点香港仅有的两台三菱三门版帕杰罗,曾炒到65万,一台是大哥的_百度知...
1 、洪金宝被称为香港的大哥级人物 ，是香港著名武打明星，他旗下的影视公司曾经拍摄过多部经典的电影，洪金宝更是成龙的同门师兄 ，就连成龙看到洪金宝都要叫一声大哥 ，由此可见，洪金宝在香港的地位和影响力 ，而范冰冰就曾经和洪金宝有过一段不可告人的旧情。
雷克萨斯LM加价超50万,与姊妹车型埃尔法有何区别?
雷克萨斯LM只比埃尔法多了后排座椅通风、液晶仪表盘、后排座椅位置记忆 ，同时17喇叭的音响系统从JBL升级为雷克萨斯常用的Mark Levinson，就这四样升级 ，两款车的官方指导价就差了36万（埃尔法80.5万 ，LM 116万），可以看出品牌溢价非常高 。
首先 ，从外观上看 ，雷克萨斯LM的前脸设计采用了家族标志性的纺锤形设计，这一设计不仅提升了车辆的辨识度 ，更增强了视觉冲击力 。与丰田埃尔法相比 ，雷克萨斯LM的侧面线条有相似之处，但其尾部设计更为独特，夸张的尾灯造型使其与埃尔法有明显的区别。内饰方面 ，雷克萨斯LM同样展现出了豪华与科技的结合。
首先 ，尽管它们的动力总成和底盘基础相近，但LM300h以其更高的配置和奢华的内饰脱颖而出 ，价格自然也更为昂贵 。相较于埃尔法 ，LM300h还提供了独特的四座车型选择，满足更个性化的需求 。在动力系统上 ，尽管两者都出自丰田 ，LM300h搭载的发动机更加强劲，动力输出更为充沛 ，车辆性能的表现明显优于埃尔法。
重点来了 ，LM相较于埃尔法来讲车内最大的区别就是LM有前后排隔断式设计和高大上的影音系统，逼格杠杠的 。人家原厂就带隔断 ，可怜的埃尔法还得花重金去改 。值得一提的是 ，LM的隔断居然还配有可调明暗的升降玻璃。逼格十足！还有一个不得不说的问题就是雷克萨斯的品牌溢价能力是丰田比不了的 。
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评论列表（4条）
我是海波号的签约作者“半白”！
希望本篇文章《埃尔法售价55万(埃尔法最新款)》能对你有所帮助！
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