马自达RX-8
创新性产品：Mazda RX8氢燃料转子发动机是马自达在环保与驾驶乐趣之间找到平衡的杰出例子，也展示了马自达在创新技术方面的实力和决心。它旨在平衡环境和驾驶爱好者两方面的需要 ，为机动化的社会和21世纪的全球环境建立良好的关系 。
马自达RX-8搭载的发动机型号识别码是13B-MSP 。这款发动机具有以下几个显著特点：双转子引擎设计：13B-MSP是一款3升的双转子引擎。转子引擎以其独特的工作原理和紧凑的结构而著称 ，能够在相对较小的体积内产生高功率输出。高性能参数：该发动机的最大马力达到了231匹，扭矩峰值为211牛·米 。
rx8是马自达旗下的一款采用转子发动机的车型 。以下是对马自达RX-8的详细解释：车型背景 马自达RX系列一直以其独特的转子发动机技术而闻名，吸引了一大批忠实粉丝。RX-8作为这一系列的一员 ，同样搭载了转子发动机 ，展现了马自达在发动机技术上的创新与追求 。
前期：配置相对基础 。后期：增加了导航系统、蓝牙连接 、倒车摄像头等配置，提高了驾驶的便利性和安全性。生产时间：前期：从2003年开始生产 ，持续到2008年 。后期：从2009年开始生产 ，持续到2012年 。
试驾马自达RX-8!8000转换挡,转子发动机怎么做到的?
在和车主交流中，他告诉我们RX8必须加98号汽油和两冲程的机油 ，日常油耗20个起步 ，6万公里要一定要换发动机。这其实也就引出了转子发动机的几个致命缺点——烧机油 、油耗高、容易坏 。至于为什么会产生这样的情况，我给各位解释下 。首先 ，从前面的原理图可以看出 ，转子室的上半部只做进气和压缩、下半部只做功和排气。
创新性产品：Mazda RX8氢燃料转子发动机是马自达在环保与驾驶乐趣之间找到平衡的杰出例子，也展示了马自达在创新技术方面的实力和决心 。它旨在平衡环境和驾驶爱好者两方面的需要 ，为机动化的社会和21世纪的全球环境建立良好的关系 。
当转子自转90°（主轴转270° ，转子发动机中转子与主轴转速比为1：3，通过相互啮合齿轮确定）到达位置b时，BC工作腔的容积达到最大 ，相当于往复式发动机的下止点位置 ，进气冲程结束。
马自达RX-8的跑车配置参数,???价钱?
1 、马自达RX8是一款独特的四座跑车，以其新颖的设计和经典转子发动机而闻名。这款车的价格定为38万元 ，虽然性能出色 ，但其油耗表现却不尽如人意，理论油耗达到了7L 。在尺寸方面 ，马自达RX8的外形尺寸为4430/1770/1340mm ，这个尺寸在同级别车型中并不算大 。
2 、马自达RX8在日本市场的售价区间为15万至23万元人民币。不过，请注意 ，这一价格仅供参考 ，实际购车时价格可能会有所变动，且不同国家或地区的售价也可能存在差异 。中国市场情况：马自达RX8曾计划在中国市场销售 ，并带来全新的运动跑车形象 。
3、最新消息 ，北京二级市场上Mazada转子跑车RX8的价格竟然爆出3万的优惠，目前售价只有35万。Mazada RX8的车长为4430mm，车宽为1770mm ，车高为1340mm ，从尺寸上看，是双门双座跑车 ，但实际上 ，Mazada RX8却是一辆真正的四门四座跑车 。
马自达rx8马力多少
1 、【太平洋汽车网】马自达rx8搭载3L版本发动机，最大输出功率为231马力（170千瓦） 。马自达rx8搭载了一款代号为13b-msp的双转子发动机 ，这款发动机拥有231马力和211牛米的最大扭矩。马自达rx8搭载3L版本发动机 ，最大输出功率为231马力（170千瓦） 。
2 、RX-8前期和后期的主要区别如下：动力系统：前期：搭载130马力的3升双转子发动机 。后期：升级为170马力的3升双转子发动机，并增加了换挡拨片以及“i-ELOOP”能源回收系统。外观细节：前期：前保险杠下方配备雾灯 。后期：取消了前保险杠下方的雾灯设计 ，后保险杠造型更加精致 。
3、高性能参数：该发动机的最大马力达到了231匹 ，扭矩峰值为211牛·米。这样的性能参数使得RX-8在动力表现上非常出色，尤其是在高转速区间。高转速特性：13B-MSP引擎的工作巅峰在8200转/分钟 ，最大扭矩转速则锁定在5500转/分钟 。
4 、马力应该是230匹 ，后驱 。操控不错但性能一般，其实不矛盾的，很多车开起来感觉很有意思但一计算时间反而不快。转子发动机比较稀有 ，但还是那个缺陷 ，加油的时候顺便加点机油，转子发动机烧机油的问题依然存在 。
马自达RX8驾驶时需要注意什么?
在操作方面 ，马自达RX8的倒车档位设置需要特别注意 。倒车时 ，应直接挂入标记为大写的R位置，无需踩住离合器。另外 ，检查电瓶的状况也是必不可少的 ，因为车辆启动困难可能是由于长时间大灯未关闭导致的电瓶亏电或电瓶寿命已到 。因此，应根据保养手册的规定及时更换电瓶 。
不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统 ，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶 。如果电喷发动机采用长时间预热 ，只会在无形中增加燃油消耗量 。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面 ，保持中速行驶 ，油门要小，尽量避免急加速和急刹车 。
在调校，把操控往右加2 ，这样车子好操控 ，没那么容易漂移，车辆高度我建议调低点 ，NO2加33涡轮增压如果想直线快就向右调 ，弯道快就向左调 。
马自达RX-8性能好吗??
1 、综上所述，RX-8在性能上虽然具有一定的优势 ，但由于转子发动机的维护成本和市场接受度问题 ，可能并不适合所有人。相比之下，Subaru和Evo在性能和保养方面表现更为均衡。
2、RX-8的操控性能非常优秀 ，方向盘感觉十分清晰 ，无论你用什么样的速度去过弯，你都能非常准确地感知车身整体姿态的变化 ，轻微的转向不足时 ，它的尾部会用些小的“摆动 ”来迅速将车身摆正，为你加油出弯或者再次入弯做好准备 。
3 、动力性能：RX8搭载的是一台3升双转子发动机，最大功率达到170kw ，最大扭矩为211牛米 ，性能表现强劲 。这款发动机采用了缸内直喷技术，并使用了轻质铝合金缸盖缸体 ，提高了发动机的效率与耐用性。变速箱选择：马自达RX8提供了6速手动变速箱或6AT自动变速箱 ，为驾驶者提供了多样化的驾驶体验选择 。
4 、动力性能卓越：马自达RX-8搭载了标志性的3升双转子发动机，最大功率达到170 kw ，最大扭矩为211牛·米 。这款发动机采用了缸内直喷技术 ，配以铝合金缸盖缸体，为驾驶者带来出色的性能表现。
5、简便性和可靠性：无论采用汽油还是氢作为燃料 ，Mazda RX8氢燃料转子发动机都能保证操作的简便性和可靠性 。这是其核心优势之一 ，使得驾驶者在享受创新技术的同时，也能感受到传统发动机的可靠性 。成本竞争力：由于对氢动力版本的改动相对较小 ，生产出的氢动力车辆在成本上也相对更具竞争力。
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